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如果确保活塞杆朝下且活塞杆上没有积聚灰尘，则储存气弹簧不会对其功能产生负面影响。 如果气弹簧长时间不启动，它们在第一次缩回时只会略微增加摩擦。 然而，这种效果在第一次致动后平衡，然后气弹簧再次表现出通常的摩擦值。03-20
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通常，气弹簧应使活塞杆朝下安装，以确保活塞杆密封件得到润滑并减少氮气通过密封件的渗透。 然而，在某些特殊情况下可能需要相反的安装，例如如果气弹簧需要非常特殊的阻尼特性。 在这种情况下，必须通过特殊措施（间隔垫）确保活塞杆密封件的润滑。03-20
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气弹簧的阻尼可以通过使用不同的“阻尼盘”进行预设。 此外，特殊的“阻尼”（例如终端位置阻尼或插入阻尼）可以通过填充更大的油量来实现。 在这里，与气体流过活塞相比，必须克服更大的阻力才能将油压过活塞。03-20
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气弹簧的内部容积对外封闭。 这意味着填充的气体体积只能占据压力管道中不需要部件或油的自由空间。 通过将活塞杆推入，该自由空间 [V] 会因插入的活塞杆体积而减少。03-20
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“F1 力”是气弹簧的设计力。 这是在气弹簧的活塞杆伸出 5 mm 时测量的。 应该注意的是，以定义的速度接近明显更短位置的测量点，并且“F1 力”的值仅在测量设备停止后约 3 秒读取。 测量必须在 20°C 气弹簧和室温下进行。03-20
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