一、前期准备：明确基础参数与工具

• 整理设计文件，确认气弹簧的额定行程、总长度、安装基准点（如铰链轴、固定孔位）及设计安装角度。
• 准备测量工具：卷尺（精度≥1mm）、量角器（或激光角度仪）、记号笔、扳手（用于临时调整）。
• 确保设备处于闭合 / 初始状态，无额外负载（如加装附件需临时拆除），避免干扰测量。

二、第一步：测量实际安装角度

• 确定气弹簧两端安装点：标记活塞杆端（活动端）和缸体端（固定端）的实际连接孔中心。
• 测量角度基准：以设备开合的旋转轴（如柜门铰链、舱门转轴）为基准，用角度仪测量气弹簧两端安装点连线与基准面（如设备面板、安装平面）的夹角，记录为实际安装角度 α。
• 重复测量 2-3 次，取平均值，避免单次测量误差。

三、第二步：测量实际有效行程

• 让设备从闭合状态缓慢开启至较大行程位置，全程保持无外力辅助（仅靠气弹簧支撑）。
• 分别测量闭合状态和最大开启状态下，气弹簧两端安装点的直线距离，两者差值即为实际有效行程 S 实。
• 同时记录气弹簧的实际伸缩状态：是否存在未完全伸展（行程冗余）或过度拉伸（行程不足）的情况。

四、第三步：数据对比与适配性判断

• 角度对比：将实际安装角度 α 与设计角度 α 设对比，允许偏差≤±3°，超出则判定角度不匹配。
• 行程对比：将实际有效行程 S 实与额定行程 S 额对比，偏差≤±5mm 为合格，超出则需分析原因。
• 受力适配性检查：若角度和行程偏差在允许范围，但气弹簧支撑乏力、回弹卡顿，需结合力臂公式（F×L=G×d，L 为气弹簧力臂）验证，判断是否因角度导致力臂不足，间接影响行程适配。

五、第四步：调整与二次校验

• 若角度偏差过大：调整安装孔位（扩孔或重新钻孔），按设计角度重新固定气弹簧，确保两端安装点连线与基准面夹角符合要求。
• 若行程偏差过大：更换对应额定行程的气弹簧，或微调安装角度（在允许范围内），使实际有效行程接近额定值。
• 二次测量：调整后重复第二步和第三步，确认角度与行程偏差均在合格范围，且气弹簧伸缩顺畅、支撑稳定。